Syitä latauspistoolin liittimen huonoihin nastaliittimiin
Latauspistoolin liittimien nastaliittimillä on usein ongelmia, kun niitä käytetään, joten miksi näin tapahtuu? Katsotaanpa niitä yhdessä.
1. Latauspistoolin liittimen nastaliittimen kohtuuton puristuminen aiheuttaa liian suuren kosketusvastuksen ja liian suuren lämpötilan nousun Kaapelin sydämen ja liittimen puristuessa puristuskosketinpinta kehittyy kohti pistekosketusta, ja kontaktipintaa ei ole riittävästi. Puristusvoima on liian suuri, mikä aiheuttaa johdin katkeamista ja heikentää virransiirtokapasiteettia. Puristusvoima on liian pieni, jolloin puristus on heikko ja aiheuttaa virtuaalisen yhteyden.
2. Latauspistoolin napaliittimen materiaalin valinta ja pinnoituskerroksen kohtuuton valinta saa lämpötilan nousemaan käytön jälkeen liian korkeaksi ja polttaa sen.
Kupariytimen materiaalin valinta eroaa pinnoitteen valinnasta, mikä vaikuttaa latauspistoolin rungon ja pistorasian väliseen sähkönjohtavuuteen, ja materiaalien erot vaikuttavat myös liittimen kovuuteen.
Ero on liian suuri. Kerran ylittämisen jälkeen pinnan pinnoite tuhoutuu eriasteisesti ja sovituksen aikana syntyvä kosketusvastus on liian korkea, mikä vaikuttaa lämpötilan nousuun.
Antistaattisen pistokkeen käsittely vaikuttaa myös liittimien koordinaatioon.
3. Latauspistoolin liittimen sähköä estävä pistoke putoaa helposti
Pistokkeen ja liittimen välinen liitäntä on epäluotettava ja helposti irrotettavissa. Kun latauspistoolituote on suunniteltu varsinaiseen työhön, lämpötila nousee, pistoke on helppo pudota ja rakennesuunnittelussa on tiettyjä ongelmia.
4. Latauspistoolin liittimen nastaliittimen tarkkuus on riittämätön, ja latauspistoolin ja nastaliittimen välinen yhteensopivuus on suhteellisen huono, mikä johtaa virtuaaliseen yhteyteen
Kupariytimen työstötarkkuus on kohtuuton ja toleranssi liian suuri, minkä vuoksi sovitus tappiholkin kanssa on liian tiukka tai liian löysä.
Sopivan joustavan kappaleen kohtuuton muodonmuutos latauspistorasian takana aiheuttaa tietyn poikkeaman sovituksessa kupariytimen kanssa.
Ajoneuvon puoleisen latauspistorasian kosketusresistanssi on erilainen erilaisten pistokkeiden muodon vuoksi.